Questo sistema permette lo scambio di informazioni tra aeromobili e centri di controllo ubicati a terra. Dati di volo e dati di controllo vengono raccolti in modo automatico da sistemi e sensori di bordo o possono essere inseriti manualmente dai membri dell'equipaggio. Un elenco delle informazioni trasmesse è riportato di seguito:
- piani di volo - carico - vento - posizione - condizioni meteo - messaggi di testo - messaggi di emergenza
La modulazione utilizzata è l'MSK:
Lo shift tra i toni è di 1200 Hz pari a metà bit rate ( 2400 bps - Fig. 1 ). I caratteri trasmessi sono composti da 7 bit e possono variare da un minimo di 50 ad un massimo di 272. La frequenza in uso per l'europa è 131.725 Mhz.
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